"Grupo Astur Motorathas" est.2006 -HISTORIA-
¿DE QUE AGUJERO SALEN LAS RATHAS?
"Motorathas ...nació de la ilusión e inconsciencia de unos cuantos personajes con guarida...en el bello Principado de Asturias"
Corrían los últimos dias de un mes de abril del 2006, ...
Alguién renacido de una mala experiencia y diagnósticado con un " lo tiene Ud. jodio pa volver a subirse a una moto", se afanaba en explicar a unos cuantos colegas, lo excitante que seria, crear una especie de "Grupo Motero" , totalmente anárquico, diferente e independiente, sin cargos reales ni responsabilidades... donde deberian mezclarse a partes iguales, la pasión por las dos ruedas, el gusto por la naturaleza, el sentido de amistad y por supuesto ganas de cachondeo y aventura.
-" Si es muy fácil joder! ...solo hay que dar el primer paso, aquél que esté dispuesto, tendrá historias que contar "
"joer que perra, ¡coño"! ¿tú has pensao que ninguno tenemos moto´, y tú que la tienes, no deberias subirte?
El caso es que quizás por aquellas cosas de la biología molecular, un momento de confusión química..., o simplemente debido al agotamiento por la pertinaz insistencia de aquél tipo,... las contadisimas neuronas del aquel conjunto de extraños seres, se mezcló y colapsó durante un breve instante.
Este hecho, junto a la falta de medicación, hicieron que una tonta idea...se tranformase inmediatamente en un proyecto común, ese día, nació el espiritu Motoratha.
Por aquel entonces es cierto, que solo el loco tenia moto, hoy, unos cuantos años mas tarde, sobreviven , después de haber sumado multitud de Viajes, y cientos de kilometros a lomos de sus "rathacicletas" ...llevan mil historias dentro de sus sus alforjas, suman un montón de colegas que se fueron encontraron por las diferentes carreteras y atesoran con orgullo los valores y mismo espiritu libre, que aquél primer dia.
y si bien es cierto que creen que algún dia, el trabajo será un viejo recuerdo, que en un futuro la gasolina para los moteros será gratis , que se inventarán las gomas interminables, o que cualquier dia, la cerveza manará de las fuentes públicas ...
...Gracias a esa inocencia, aún sueñan a diario con principios de libertad, su unico fin sigue siendo rodar bajo el sol de un planeta sostenible, en libertad, juntos y en busca de "La madre de todas las rutas" ...
¿Como lo hacemos?
.- pero, volvamos a los origenes..como lo haríamos?,
...Lo primero había que crear un sello que nos identificase, necesitábamos un escudo un logo, ... , teniendo en cuenta que casi todos proveníamos o teníamos algo que ver con el mundo del teatro...varios coincidimos con el mismo "bicho"
, atrevidos, "activos, polifacéticos, y tremendamente exagerados", se nos ocurrió, identificarnos con esos animalitos de dios, que con sus vidas paralelas, a veces mal entendidas, comen de todo y se adaptan a cualquier clase de clima y escenario...hablamos de las ratas!
¡Que bueno! , seriamos representados por una criatura, lo suficientemente asquerosa como para dejar en buen lugar, por comparativa, a cualquiera de nuestros socios.
....nos pareció genial, creamos un roedor bien parecido le incorporamos "una hache" al nombre por aquello de las comparaciones..."casi todos teniamos un rabo un poquito mas pequeño en proporción" ...
y lo montamos en la imagen de la primera moto del Grupo...hasta ahí todo bien, conseguimos el primer objetivo, el resultado fue.... ¿aceptable?
...Pero la segunda parte del objetivo, esa no resultó tan sencilla, ...
resultar menos desagradable que nuestra mascota, uff! para algunos de nuestros afiliados, resultó ser una carga difícil de llevar, padeciendo verdaderas dificultades de aceptación en muchos de nuestros destinos...la imagen de nuestra camiseta no ayudaba mucho asi que lo hablamos e incluso alguno pensó en que ...
o cambiábamos la mascota, o con el tiempo deberíamos plantear el hacernos un cursillo de protocolo! ...
...Al final optamos por no hacer ninguna de las dos cosas , ...¿ya he dicho que tenemos poca personalidad?
¿Y DESPUES...QUÉ?
.-los fichajes:
..Una vez acreditados con nuestros recien imprimidos carnets rathas, con mucho tesón y empeño.... gracias a ese coctel de colgadura colectiva, la ilusión hizo que se fuesen proyectando muchas compras de monturas de todos los estilos a corto, medio y largo plazo, unos Custom, otros Naked, algunas turing, deportivas, incluso hubo quien pensó en una Vespa, (de todo hay en la villa del Señor Motero)...por haber, había quien debía sacarse aún...el carnet de moto! animo franchu diez
suspensos no acaban con la moral de una ratha!
...El caso es que había que crear la base del club, celebramos por todo lo alto, el paso de la rampa de cada uno de los socios novatos...con el consiguiente "apto" en sus mochilas, hicimos el correspondiente examen de acesso posterior consistente en el desarrollo de conocimientos aplicados al usos de la la Cebada y el Lúpulo, hay que decir que todos aprobaban éste examen con nota y...
...Un buen dia llegó el primer carnet femenino, "lacasito pons" se convierte en la primer dama piloto oficial del club, la lucha por la montura con su media bujía seria a partir de ahora dura y encarnizada...
...Así pues, con voluntad y muchos préstamos, nuestro sueño se fué transformando un hermanado grupito de preciosas y robustas "lolas" dispuestas a llevarnos al fin del mundo...¿que cuales fueron las primeras?...
... pues la primera, y única entonces, una XVS DRAG STAR 65O CLASSIC (la del sello), propiedad entonces del precursor del grupo, la segunda, una SUZUKI SV 600, roja como la sangre de toro, la tercera una gemela pero del colores marítimos, y después una HONDA CBR 600 de corte deportivo ,que a la sazón se convertiria en la famosisima "CACHONDA DEL PRESI" apreciada en todos los circulos moteros por la cantidad de cortes de inyeccion que era capaz de hacer en menos tiempo sin gripar su motor.
...Cuando nos dimos cuenta, disponíamos de un grupo mixto particular, que hoy sigue creciendo, y suma mas de 50 socios con sus monturas respectivas, y como digo, de la mas vario pinta raza y gusto donde su principal atractivo, es precisamente ese, la diversidad, una curiosamezcla de gentes motos y personalidades de todo tipo, con una afición común.
...Un dia, en numeros rojos y rojos de emoción por el nuevo proyecto ya emprendido, dimos nuestros primeros pasos...
...PRIMER PROYECTO:
Crear un foro de encuentro y trabajar en la aventura de bajarnos en moto a Portugal , atravesar Marruecos en cuanto nos fuera posible, y cubrir toda la temporada 2006 con todo lo que caiga entre medias, para cerrarla con cinco mil kilometros en rutas, ...
condición, hacerlo por el solo gusto de vivir la aventura, sin más cometido, que el de divertirse a tope disfrutando de la carretera, sin pagar cuotas ni otro tipo de gastos corporativos, solo nuestras motos, nosotros mismos y la carretera por delante.
...Así que hicimos las primeras salidas, excursiones, viajes a concentraciones y demás eventos moteros, que pasan a ser plato habitual entre los componentes del grupo, cumpliendo éstas asistencias, unas veces con mayor afluencia que otras, pero siempre sin ningún tipo de obligación ni compromiso, con la unica intención de divertirse al ritmo que marcan los acontecimientos ...
el resultado se saldó 10.000 kilometros, varias salidas con pernoctas un viaje de 4 dias de 1200 km, fama amigos y varios trofeos al grupo mas cachondo.
¿que, y quien representa... a la rathas?
...Para nuestro asombro, empiezan a llamarnos colegas para ingresar en tan extraño grupo, las primeras aventuras "gordas" paren de las inquietas mentes de nuestros socios fundadores, y proponen con diferentes criterios todo tipo de planes y actividades en ocasiones ligados a logros moteros, pero en otros casos dirigidas al puro divertimento a través de juergas y fiestas... el caso es que como suele ocurrir se hace necesario poner un poco mas de "desorden" dentro de tanta anarquía.
...Habría que marcar unas directrices, si queríamos que la historia se escribiese con "R" de Ratha y la primera seria: nombrar un presidente de honor, "EL DIEGO" siete años de edad y con unos cuantos kilometros ya bajo en sus reales posaderas, también hacia falta "un presidente real " para recoger tanto trofeo que no supiese ni quisiese imponer ningún tipo de criterio, ...
así que valoramos y estudiamos todos los perfiles, y como no, estaba claro quien seria el embajador moto-ratha representante del grupo, así fué por mayoría absoluta, hoy tenemos la sensación...
¡de que ese día se forjó una leyenda! "EL TIBURÓN"
...Reune todas las características necesarias para el cargo, espíritu luchador, mente despierta, edad mental de dieciocho años, gusto por la aventura, personalidad arrolladora, aplicado con las manos y las normas, conocedor del mundo del motor en todas sus vertientes, insoportable cuando bebe, y posiblemente el mayor defensor del futuro del motoclub, en pocas palabras, el hombre que todas las mujeres quisieran tener....como presidente, ¡CLARO! porque guapo lo que se dice guapo....
...Su HONDA CBR 600 y sus deportivos de Fernando Alonso luchando desesperadamente, por llegar al suelo...hablan de su talla en todos los sentidos.
Después inaguramos nuestra sede, EL KIKO BAR propiedad de una Ratha seria nuestro lugar de encuentro para celebraciones reuniones y espacio compartido de comas etilicos, la estructura estaba levantada, ya lo teniamos todo, solo faltaban los objetivos...y para nuestro asombro ...
¡poco a poco se fueron cumpliendo!
A DIA DE HOY...
A dia de hoy habiendo recorrido varios paises, viajado por otro continente, visitado cientos de concentraciones, Después de unos 100.000 kilometros en rutas, nuestro parche es reconocido en el mundillo y como somos respetuosos con otros grupos y estilos de vida, sobre todo si comparten nuestros vicios, ...también somos respetados, y si algo tenemos claro en todo éste tiempo es que:
...NI SOMOS LOS MEJORES, NI SOMOS LOS MAS MALOS, PERO COMO AQUELLA CANCIÓN QUE HABLABA DE "UNA PIEDRA EN EL CAMINO" A NOSOTROS AQUEL DIA ....¡ LO SEÑALÓ NUESTRO DESTINO!
Y ÉSTE SERÍA...
¡¡¡RODAAAAAAAAAAAAAAAAR Y RODAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAR!!! ROOOOODAAAAAAR Y RODAAAAAAAAAAAAR!!!!
BIENVENIDO A :
